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汉密尔顿:期待与维斯塔潘争夺2019年总冠军

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汉密尔顿:期待与维斯塔潘争夺2019年总冠军 英国人强调了自己对于维斯塔潘这位青年才俊的欣赏,并表示自己会努力变得更强。

[摘要]英国人强调了自己对于维斯塔潘这位青年才俊的欣赏,并表示自己会努力变得更强。

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加冕车队总冠军 汉密尔顿与工作人员激情相拥

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腾讯体育11月14日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

汉密尔顿:期待与维斯塔潘争夺2019年总冠军

红牛与维斯塔潘在赛季末的崛起让梅赛德斯车队饱受压力,虽然本赛季的悬念已定,汉密尔顿仍然期待着与维斯塔潘争夺未来的年度总冠军。英国人强调了自己对于维斯塔潘这位青年才俊的欣赏,并表示自己会努力变得更强。

“红牛在本赛季末变得非常强大,我很期待他们明年能和现在一样强劲。如果明年的比赛变成了红牛、法拉利、梅赛德斯三强争霸的局面,这将会对F1赛事带来很好的效益。维斯塔潘在今年的表现又上升了一个档次,,他如此年轻有天赋,我很期待和他争夺总冠军。”

查理-怀汀:赛后称重的程序没有问题

法拉利车手维特尔在排位赛中因称重时的错误操作受到了训诫处罚以及25000欧元的罚单。红牛车手里卡多也同时表示这样的称重的规则不合理也不公平,他强调称重应当在完成每个飞驰圈之后即刻进行。

赛事主管查理-怀汀则表示:“每次进站时,你都有可能被要求抽检。法拉利当然知道这一因素,我们会一直和车队强调这一点。这一机制是完全随机的,虽然我们也会在天气变化的时刻尽量减少召唤车手称重,但只有官方打出降水指示牌时,我们才会这么做。”

帕默尔:奥康的动作是出于嫉妒

前F1车手乔里恩-帕默尔表示,奥康和维斯塔潘之间出现的碰撞很大程度上是出于前者对后者夺冠的嫉妒情绪。“这两位车手是从2014年F3就开始争夺至今的老对头。当年,奥康完胜了维斯塔潘,而维斯塔潘顺风顺水地在2015年进入了F1并且一路凯歌。奥康则几乎已经确定将要离开F1,这种悲伤的情绪在奥康心中积聚,最终对维斯塔潘做出了这种缺乏尊重的动作。”

“奥康不敢这样超越梅赛德斯,因为他知道自己亚奥最终比赛领跑者。作为梅赛德斯的青训选手,他遇到汉密尔顿时应该只敢紧紧跟在头车身后,遇到维特尔他也应该会对对手保持尊重。但正是因为这是维斯塔潘,他就敢毫不收敛地去对付他,这完全是无厘头的驾驶行为。”

小红牛赛车成为了红牛和本田的“移动实验室”

红牛车队即将和本田在2019赛季开始结盟,而已经使用本田引擎的小红牛赛车理所应当地沦为了红牛与本田的实验室。据外媒报道,小红牛不仅在引擎方面需要配合本田的研发,在赛车空气动力学套件方面也逐渐向2019年规则靠拢。美国站他们引入的前翼发挥了积极的作用,破风板等配件也增加了其外洗效应。

倍耐力公布阿布扎比轮胎配方选择

倍耐力于本周二公布了今年收官战的轮胎配方选择。三大车队在轮胎选择方面较为一致,均选用了8套最软胎。法拉利比对手稍保守,选用了三套超软配方。这将是最软胎首次亮相阿布扎比赛道,小红牛和哈斯都激进地选择了十套粉色轮胎。(破鹅)