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【图】卫士四驱结构

新车 admin

卫士四驱结构,汽车之家卫士四驱结构详解频道为您提供卫士汽车的所有四驱系统结构内容,包括全时四驱,分时四驱,差速锁构造原理,四驱系统使用说明。所有内容均为汽

    除此之外,在正式开始体验之前,我们仍然有必要来回顾一下卫士车型的四驱系统。路虎卫士全系车型都采用了适合越野的非承载式车身,而在全球范围内,卫士的型号众多,官方也提供了丰富的选装件,包括不同的前后桥差速机构等等。

路虎 卫士 2013款 Electric Concept

    不过眼前的这台电动版卫士,则是与此前进口中国的柴油版卫士一样,采用的只是较为基础的全时四驱系统,其中央为纯机械结构可锁止的托森差速器,并带有高低速两个挡位,其中低速挡的减速齿比为1:2.7,和Jeep牧马人撒哈拉的1:2.72基本持平。前后轴采用的是普通的开放式差速器,并且不具备电子限滑功能(柴油版可以选装),这也就意味着这款车从理论上来说是无法完成标准的交叉轴路况的。

节选自《新能源也疯狂 抢先试驾路虎卫士电动版》